Navigare Necesse Est! Hop on-board – Welcome to the blog Navigare necesse est, a blog about sailing and food & drink on-board. It is about cruising among all the islands of the Baltic sea and the archipelago of Stockholm especially. The archipelago around Stockholm has over 20.000 islands and islets and it is very dear to me and it is among these I have my home harbor. About me: I, Tyra the author of this blog live on a rather small island near the town Vaxholm. I have the Coastal Skipper Certificate and this Coastal Skipper Certificate is the second level of the official Swedish nautical training courses for recreational boat drivers. I love night navigation and has an in-depth knowledge of both day and night navigation, 'close to shore' as well as offshore. The Coastal Skipper Certificate is compulsory for the sailing of boats larger than 12 x 4 meters. Our boat is not that big at all but you never know one day perhaps I really need it. Although I'm sometimes the Captain of the boat and enjoys it I think I am more than willingly to spend a lot of time down in the galley. I just love to cook and bake on-board and I'm lucky I don’t get seasick below deck as many people unfortunately do, the only problem when cooking on-board is when it is leaning too much to one side and if we are going on the wrong tack. View my profile.



Tuesday

M/Y Albertina - vilken pärla!

Det kom ett trevligt mail från en kille som heter Stefan, han ville berätta om M/Y Albertina. Jag kollade in sidan om båten Albertina och jag tyckte den var så trevlig, så här kommer lite bilder som jag vill visa. Vilken härlig båt!
Vilken underbar gammal dam född 1920.

Bryggan på Albertina som den såg ut vid övertagandet

Inredning nere på Albertina

Premiärturen med M/Y Albertina

Inredningen på M/Y Albertina

Läs mer om historien om Albertina och om den omfattande renoveringen, jättetrevlig läsning.
Tack Stefan.
Skepp o'hoj hälsningar TYRA

Monday

Grattis till Linda och Niklas Hultberg!

Ni är bäst Linda och Niklas!

Tjohoo! nu har Vaxholm och Sverige fått ett nytt världsmästarpar i Offshore 3B,

Niklas och Linda Hultberg ett jättestort grattis!

Vi är så stolta över Er båda.


Nicklas och Linda slutade på en andraplats i dagens race. Det gav en totalpoäng av 1000. Detta räckte för att bli Världsmästare. Niklas o Linda Hultberg körde till sig en vinst, samt två andraplatser, vilket gav dem flest poäng av alla deltagare. Efter segern i det första loppet och en andraplats i det andra blev det sedan ren taktikkörning från svenskarnas håll. Det är egentligen otroligt att de kan köra "försiktigt" och taktiskt och ändå belägga en andraplats. Strongt. -Det har gått över förväntan, berättar en stolt pappa Rolf Hultberg. Vi har lagt ner ett jättejobb inför VM tävlingen och gått igenom materialet så noga det bara går. Målet har varit både att öka tillförlitligheten och för att säkerställa att det inte varit frågan om några felaktiga bitar. Vi har besökt flera besiktningsmän och har någon varit tveksam på någon del, så har vi lagt den åt sidan.De svenska syskonen från Vaxholm var de enda som körde med en Tohatsu motor i VM:et, alla andra katamaranförare har kört med Yamaha. Tohatsun har tidigare visat sig snabb, men många har haft problem med tillförlitligheten. Hultberg har jobbat mycket med det, och uppenbarligen fått allt att stämma. Efter tävlingen, där det tog längre tid att sköta efterbesiktningen för silvermedaljören Tihonen, så frågade Hultberg om tävlingsledningen hade godkänt de delar som de haft vissa tveksamheter med i Sverige. De fick klartecken, så de hade kunnat vara ännu lite bättre. Men man kan ju inte bli mer än världsmästare. bild o text från SVERA

Skepp o'hoj Tyra
Skriv en rad vettja.